פרויקט נבנה בשיתוף עם גיזמו הנדסה
הרעיון
רחפן רגיל מוגבל בטווח ההגעה שלו: הוא חייב להמריא מהקרקע ולטוס עד היעד, מה שמבזבז סוללה ומגלה אותו. Spear נועד לפתור את זה — רחפן מתקפל שמשוגר בתוך גוף טיל, נפרס באוויר ומתחיל את המשימה כבר בקרבת היעד. המערכת אוטונומית, בעלת יכולת צילום והעברת מטענים קטנים.
שלושה אתגרים שאין להם מקבילה ברחפן רגיל
1. לשרוד את השיגור
עומסי ההאצה בשיגור גדולים בסדרי גודל מכל מה שרחפן חווה בטיסה. כל רכיב — מנוע, סוללה, מצלמה, לוח אלקטרוניקה — חייב לעמוד בעומס הזה בעודו מקופל ומהודק. זה משנה את התכן מקצה לקצה: אין רכיבים תלויים על כבלים, אין מסות גדולות על זרועות ארוכות, וכל דבר מהודק בשני צירים לפחות.
2. פריסה אמינה, פעם אחת
מנגנון הפריסה הוא נקודת הכשל הקריטית: אין הזדמנות שנייה, ואם זרוע אחת לא נפרסת הרחפן אינו יכול לטוס. הפתרון בתכן כזה הוא לצמצם למינימום את מספר הרכיבים שחייבים לפעול — קפיצים שנפרסים מעצמם עם שחרור נעילה אחת, במקום מנועים שמבצעים פריסה. פחות רכיבים פעילים משמעו פחות מה שיכול להיכשל.
3. משקל ונפח בו-זמנית
ברחפן רגיל נלחמים על משקל. כאן נלחמים גם על נפח, כי הרחפן חייב להיכנס לקוטר הגוף המשגר. שני האילוצים דוחפים לכיוונים מנוגדים: מבנה קומפקטי דורש קיפול, קיפול דורש מפרקים, ומפרקים מוסיפים משקל. האיזון הזה הוא כל התכן.
תחומי הפיתוח
- מכניקה ומנגנונים: קיפול, נעילה ופריסה — ראו תכנון מכאני.
- חומרים מרוכבים: יחס קשיחות למשקל — ראו שיטות ייצור רחפנים.
- אלקטרוניקה ובקרת טיסה: ייצוב מיד עם הפריסה, שהוא הרגע הקשה ביותר בטיסה.
- מערכת צילום ומטען: ממשק מכאני וחשמלי לנשיאת מטען קטן.
הערה על ההקשר
זהו פרויקט בתחום הביטחוני, ולכן הפרטים המוצגים כאן כלליים בכוונה. פרויקטים ביטחוניים כפופים למגבלות סודיות ולרגולציית יצוא, ואנו עובדים בהתאם. ראו גם פיתוח מוצרים לתעשיית הביטחון ואת פרויקט מנגנון ההפעלה לרחפן.
תמונות מהפרויקט
רוצים להפוך רעיון למוצר? צרו קשר עם צוות פרוג'קטס האוס בע"מ – טלפון: 054-8936922 | דוא"ל: info@projects-house.com – ונשמח ללוות אתכם משלב הרעיון ועד המדף.
